Por trás do circuito: Bahrein
- Júlia Palomares Aro
- 28 de fev. de 2024
- 2 min de leitura
Conheça a história do Circuito Internacional do Bahrein, sede da estreia do campeonato de 2024 da F1
Vai começar a temporada! Entre os dias 29 de fevereiro e 2 de março, a Fórmula 1 dá largada ao seu campeonato de 2024. A primeira corrida do ano acontece no Circuito Internacional do Bahrein, localizado no deserto de Sakhir. Além da Fórmula 1, a Fórmula 2 e a Fórmula 3 também estreiam suas respectivas temporadas de 2024 no GP do Bahrein.
A história do circuito começa com a vontade de Salman bin Hamad Al Khalifa de trazer a Fórmula 1 ao país. Salmad, o príncipe herdeiro e primeiro-ministro do Bahrein, compartilhou então a ambição com o tricampeão da Fórmula 1, Jackie Stewart, durante um voo de Concorde. Assim começou a idealização do que, mais tarde, se tornaria o Circuito Internacional do Bahrein.
O engenheiro alemão responsável pelo plano de outros circuitos da Fórmula 1, como Marina Bay e Yas Marina, Hermann Tilke, foi também responsável pelo desenvolvimento do traçado que seria instalado no Bahrein. Com o planejamento feito e aproximadamente 150 milhões de dólares investidos no projeto, o circuito foi construído em menos de 18 meses.
O projeto garantiu que o circuito possuísse mais que apenas um traçado possível, são 5 certificados pela FIA (Federação Internacional do Automóvel). O traçado utilizado pela F1 conta com 5,412 quilômetros, 15 curvas e 3 zonas de detecção de DRS. A categoria chegou ao Bahrein pela primeira vez em 2004, com a primeira corrida de Fórmula 1 no Oriente Médio, e retornou já 18 vezes desde então (2005-2010, 2012-2023).
O Circuito Internacional do Bahrein possui suas particularidades, uma delas é referente ao material utilizado na pista, que não é só asfalto comum. Por ser localizado em meio ao deserto de Sakhir, a areia invadiria - e invade - o circuito constantemente, o que dificultaria a aderência da pista. Numa tentativa de regular essa aderência - já que a areia viria de qualquer forma-, a pista foi construída com uma massa extra-aderente de Grauvaque vinda diretamente da Inglaterra.
Outra particularidade do GP do Bahrein é que não é permitido champanhe no pódio, assim como logos de empresas de bebidas alcoólicas não podem aparecer, ainda que sejam patrocinadoras. No lugar do usual champanhe, Waard é utilizada no pódio do evento, a bebida consiste numa mistura que inclui água de rosas e romã. Para mais informações, confira a seguir a ficha do Circuito, que permanece na F1 pelo menos até 2036.
Ficha técnica do Circuito Internacional do Bahrein:
Tamanho do traçado da F1: 5,412 km
Voltas: 57
Curvas: 15
Zona de detecção de DRS: 3
Último vencedor: Max Verstappen (2023)
Volta mais rápida: 1:31.447 (Pedro de la Rosa, 2005)
Primeiro GP: 2004
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